カテゴリー:基本の基

  • エアロダイナミクスは最先端のテクノロジーかと思えばさにあらず

    エアロダイナミクスは最先端のテクノロジーかと思えばさにあらず といっても「枯れた技術」なのではなく出遅れもいいところの「予選落ちなしの最後尾グリッド」ぐらいの立ち位置に感じます。 ロッシ好調なのはうれしい限りなの…
  • 青木宣篤

    重量配分とセッティングとキースコード

    重量配分とセッティングとキースコード 問題は重量配分にあった! なるほど。 確かに問題だ。 セッティングとチューニングの違い (新解明国語辞典)(於、このサイト) …
  • フロントの旋回性が悪い時はまずはリアを疑うところから

    フロントの旋回性が悪い時に考えること

    フロントの旋回性が悪い時に考えること フロント周りの旋回性が悪いからと、フロント周りのセッティングを変えるというは得策ではありません。 たとえそれで効果があったとしても全体的には振出しに戻ってしまったようなものだから…
  • バイクが旋回してくれない時にすることの考察

    バイクが旋回してくれない時にすることの考察バイクが旋回してくれない時にライダーが行っていることを考察してみましょう。 バイクが旋回してくれない時にすることの続きです バイクが旋回してくれない時バイクが旋回してくれない時…
  • バイクが旋回してくれない時にすること

    バイクが旋回してくれない時にすること

    バイクが旋回してくれない時にすること ライダーが「バイクが旋回してくれない」と言ったらクリッピング付近、あるいはパーシャルからアクセルオンに切り替える付近でのこと、だとして、 要は「モット旋回してくれる」、「回頭…
  • 右回り左回りの得手不得手

    またまたダルマ走法 またまた、マルケスがマレーシアGPでフロントスリップからスリップダウンしないで転倒せずに立ち直る技を披露しました。 この技、あまり左回りでは披露されないような気がします。 マルケ…
  • コーナーのライン取りの考え方

    サーキットのコース攻略において大事なのがコーナーのライン取り。 初心者はもちろんのことそのコースを初めて走る場合やマシンなどの環境が変わったときにコース図片手にアレヤコレヤと考えたものですね。 今回はこの時と…
  • 肘で乗る! 転ばぬ先の肘

    とうとう片足だらりではなく、両足だらりで結果を出す選手が現れてしまいました(スーパースポーツ世界選手権、SSP スーパースポーツ ラウジッツリンク戦でシェリダン・モライス(SHERIDAN MORAIS)選手がキャリア初…

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  2. チャタリングとサスセッティングとジャイロ効果の関連性

    チャタリングとサスセッティングとジャイロ効果とステアリングの関連性

    チャタリングとサスセッティングとジャイロ効果とステアリングの関連性 主にパーシャル付近でのチャタリ…
  3. シートストッパーでわかるチームの前向き加減

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    シートストッパーでわかるチームの前向き加減 たかがシートストッパー、されどシートストッパーなお話の…
  4. タイヤとレーシングスーツのコンパウンド

    タイヤとレーシングスーツのコンパウンド 驚異的なマルケスリカバリーには物理的な裏付けも必要です。 …
  5. トニー・ボウのリアフェンダー

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    ペドロサとマルケスのライディングの違いによるハイサイド率 転倒率自体はペドロサよりマルケスのほうが…
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    とどめの一撃とその見返り 2018年5/6のへレスでの18週目のアクシデント 好…
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    ヤマハの切り返しが重たい理由

    ヤマハの切り返しが重たい理由 マシン作りとライダーの関係 ヤマハの切り返しが重たい理…
  8. 大人げない大人

    大人げない大人 【新解明国語辞典】

    大人げない大人 【新解明国語辞典】 ライダー同士が次元の低い言い争いをしてるのを見て「大人げない」…
  9. アタックした後のリカバリーの方法

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    アタックした後のリカバリーの方法 世界最高峰のスピードを競う競技なのに、その関係者は何をもたもたし…
  10. MotoGP界のヒール復活

    MotoGP界のヒール復活 連ドラで復活したアブドラ・ブッチャーよろしくMotoGP界のヒールも大…
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