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カテゴリー：コーナリング
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もてぎがテクニカルコースで苦手で遅いわけ
もてぎがテクニカルコースで苦手で遅いわけ もてぎが苦手で遅いわけ 自慢じゃないですがもてぎは得意ではありません。 得意じゃないどころか、おおよそすべてのコーナーで誰よりも遅いです。 なぜ遅いかは解っています。 … -
上り坂と下り坂の違いとブレーキングの仕方
上り坂と下り坂の違いとブレーキングの仕方 街乗りを想定するとなかなか書きにくいので別投稿で補足します。 上り坂と下り坂も同じライディング？ 正しく完成されたライディングができれば、下りも登りも同じライディングで良い… -
峠の走り方（上り坂と下り坂の違い）
峠の走り方（上り坂と下り坂の違い） 峠とは 峠というところは危険なところです。 無謀、あるいは拙いドライバーの運転する四輪車や二輪車、はたまた猿・猪・馬・鹿までがいつ何時自分のラインを妨害したり、踏みつぶしに来るか… -
旋回とラインとバンキングにおけるクリッピングポイント
旋回とラインとバンキングにおけるクリッピングポイント 役立たず クリッピングポイントというとコーナリング中の旋回ラインの中で一番コースの内側となるポイントのことです（説明の仕方はともかく）。 レースにおけるライダー… -
アタックラップの走り方
アタックラップの走り方 マルケス式アタックラップ マルケス選手の予選のアタックラップでとってもアグレッシブなライディングを目にすることが多いと思います。 さて単純にまねをすれば同様にタイムアップできるのでしょう… -
バンキングさせよう ハードなクリッピングポイント（膝すり小僧乗りその4）
バンキングさせよう ハードなクリッピングポイント（膝すり小僧乗りその4） もう一つのクリッピングポイント いわゆるクリッピングっポイントは観客や有識者にとってはそのライダーの評価ポイントではある。 しかしライダ… -
バンキングさせようーハードな順操舵と逆操舵（膝すり小僧乗りその3）
バンキングさせようーハードな順操舵と逆操舵（膝すり小僧乗りその3） ハードな順操舵と逆操舵 引き続きバンキングの練習ですが、今回は実際に走りながら試してみましょう。、 今回のお題目は「順操舵と逆操舵」です。 … -
ナンバ走り⇨常歩⇨Feldenkraisに見るライディング進化論その2
ナンバ走り⇨常歩⇨Feldenkraisに見るライディング進化論その2 ライディングの極意 前置きはさておき2軸感覚走行です。 1軸と2軸では大きく次元が変わります。 1軸が3次元だとすると2軸ではこれに時間軸が… -
ナンバ走り⇨常歩⇨Feldenkraisに見るライディング進化論その1
ナンバ走り⇨常歩⇨Feldenkraisに見るライディング進化論 ナンバ走りとは ナンバ走りとは世界陸上選手権大会、男子２００メートルで、末続慎吾選手が銅メダルを獲得したとき広く知れ渡った走り方です。 江戸時代… -
進入時のテールスライドが必要な理由 その5 最速のトド復活
進入時のテールスライドが必要な理由 その5 進入スライドの利点 進入スライドは見た目の派手さだけではなく様々な利点があります。※ それらを物理的な面と、精神的な面をそれぞれ説明してみます。 進入スライドの… -
マルケスのフロントゴケの仕方
マルケスのフロントゴケの仕方 マルケスはやっぱすげーな～ というネタです。 ミシュランタイヤによる転倒って ことしのMotoGPのベストショット映像の流行は、アグレッシブな左コーナーの映像と、うまく回れていない右コ… -
進入時のテールスライドが必要な理由 その4 フロントゴケの仕方
進入時のテールスライドが必要な理由 その4 フロントゴケの仕方 減らないフロントゴケ 第2戦のFP（GRAN PREMIO MOTUL DE LA REPÚBLICA ARGENTINA MotoGP Free Pr… -
進入時のテールスライドが必要な理由 その3 脚出し走法
進入時のテールスライドが必要な理由 その3 脚出し走法 テールスライド（侵入スライド）の前に、改めて脚出し走法をおさらいしてみましょう。 脚出し走法 ロードレースに置いて脚出し走法、すなわちコーナリングのアプローチ… -
2016年式MotoGPライディング
2016年式MotoGPライディング 2016年ロードレース世界選手権MotoGPクラスのライディングについてとりあえず、昨年との違いを勝手に妄想して宣言しておきます。 もちろんミシュランのタイヤを見たわけでも、… -
ノーブレーキ走法を極める（四輪）その1
ノーブレーキ走法を極める（四輪） 二輪のノーブレーキ走法 以前に紹介したキース・コードが勧めているノーブレーキ走法はお試しいただけたでしょうか？ ライダーが頑張りすぎるあまり、いかに無駄に減速しすぎていたか、い… -
アウト・アウト・アウトを見直す（ミドル・ミドル・ミドルの勧め）
アウト・アウト・アウトを見直す 世の中アウト・イン・アウトが全てじゃありません。 仮にアウト・イン・アウトが最速だったとしても、だからってレースに勝てなければ意味はありません。 ライバルをパスするときには別…
