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二輪ライダーのためのライディングテクニック⇒目と脳を鍛える
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荷重と加重と抜重のタイミングと屈伸抜重と伸身抜重 キースコード的:抜重 #2
タイミングの説明として多用されているのに、 肝心のタイミングがあやふやなまま使われている、 荷重と加重と抜重という用語について説明してみます。 荷重と加重と抜重のタイミングと屈伸抜重と伸身抜重 …
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キース・コード的
バンキングさせよう ハードなクリッピングポイント(膝すり小僧乗りその4)
重量配分とセッティングとキースコード
基本の基:キースコード的>コーナリング時の前後タイヤの荷重配分 #2
理想のライディング(新解明国語辞典)
リヤーが滑るので柔らかくしたらグリップが上がる時
セッティングの考え方:リヤーが滑るので柔らかくしたらグリップが上がる現象を例題に
基本の基:キース・コード的>練習 #1
基本の基:キースコード的>コーナリング時のタイヤへの荷重配分
ナンバ走り⇨常歩⇨Feldenkraisに見るライディング進化論その1
『MotoGPパフォーマンス・ライディング・テクニック』の読み方
基本の基:キース・コード的>ターンイン
荷重と加重と抜重のタイミングと屈伸抜重と伸身抜重 キースコード的:抜重 #2
基本の基:キース・コード的
基本の基:キース・コード的>プロダクトとサブプロダクト
リヤーが滑るので柔らかくしたらグリップが上がるセッティング
基本の基:キース・コード的>理想のライン#1
基本の基:キースコード的 理想のライン#2
基本の基:ロードレース>前乗りと後乗りとタダ乗り
キース・コード:ハイスピードライディング考察
スタートにおけるプロダクトとサブプロダクト (キース・コード的)
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