2019
03.25

【MotoGP】管理人からお知らせ

MotoGP

気になるバイクニュース。

バウティスタがスーパーポールでトラックレコードを記録、レース1で優勝。ピレリの新型タイヤが1秒近いタイム更新に貢献

[気になるバイクニュース。] – 03/17 09:28

スーパーポールでアルヴァロ・バウティスタはレースタイヤを使用してトラックレコードを更新し、予選用タイヤで1秒近くタイムを更新しました。レース1では2位のジョナサン・レイに対して大差をつけて優勝しています。
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WSBKデビュー戦でハットトリックを達成したアルヴァロ・バウティスタとDucatiは、再びタイにおいても誰も追いつけないペースで走行し、レース1で優勝しました。
バウティスタはすべてのフリープラクティスをトップ、スーパーポールにおいて1’31.912というトラックレコードでポールポジションを獲得。これはレイが2018年に記録したタイムを1秒近く上回るものでした。またレース1においてもバウティスタは、レイに対して8秒以上、3位のアレックス・ロウズに14秒以上の大差をつけて優勝してます。
彼の優勝はその才能、DucatiのV4Rの性能だけでなく、ピレリが昨シーズンに成し遂げた素晴らしい作業によるもの。実際スーパーポールにおいて、バウティスタ、レイ、ロウズ、コルテセ、ハスラムがトラックレコードを更新していました。 また予選タイヤを使用出来たスーパーポール以外に、レースで使用された前後のビッグサイズのタイヤによって、1周につき約1秒のタイム更新に繋がっていたのです。
レース1ではレイが2位からレースをリードする展開となります。3周目にバウティスタがレイを抜こう……


気になるバイクニュース。

スーパーバイク世界選手権(SBK)タイ レース1でバウティスタが優勝

[気になるバイクニュース。] – 03/17 09:04

タイラウンドのレース1の結果です。優勝したのはDucatiのアルヴァロ・バウティスタで、2位のジョナサン・レイに8秒以上の大差をつけて優勝しました。3位はアレックス・ロウズ、4位マイケル・ファン・デル・マーク、5位レオン・ハスラム
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6位マルコ・メランドリ、7位サンドロ・コルテセ、8位マイケル・リナルディ、9位トム・サイクス、10位RAZGATLIOGLUとなっています。今回もフィリップアイランド同様にバウティスタが圧巻のスピードを見せつけました。
バウティスタの速さの理由として、トップスピードの高さ、エンジン回転数の違いが話題になります。これはマシンの性能差を埋めるという名目ですが、現在のカワサキのZX-10RRは14,600回転、DucatiのパニガーレV4Rは16,350回転となっています。
今回バウティスタの最高速は314km/h、レイの最高速は303km/hと11km/hもの差があり、これだけの差があるとレイがいくらインフィールドで前に出たとしても、ストレートがあるとバウティスタに簡単に巻き返されてしまうというレース展開になってしまいます。
今後回転数制限が改められるかどうかは定かではありませんが、参戦しているすべてのDucatiのV4Rのトップスピードが310km/h前後で、どの選手も一様に速いのであればバイクが速すぎるということになるのでしょうが、トップスピード、タイム共に突出しているの……


気になるバイクニュース。

第46回東京モーターサイクルショー ヤマハブース

[気になるバイクニュース。] – 03/25 06:48

3月22日(金)〜24日(日)に東京ビッグサイトで開催された東京モーターサイクルショーの各メーカーのブースの様子を簡単にご紹介しています。ヤマハでは新型のR25、Niken GT、トリシティ、セローの特別ラッピング仕様車などが展示されていました。
(※全ての展示物を撮影しているわけではありません。)
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Aprilia’s Romano Albesiano And Massimo Rivola Speak About Ducati’s Rear Spoiler, And The Cost Of Aerodynamics

[MotoMatters.com | Kropotkin Thinks – … that bikes are on track again, and all is right with the world] – 03/24 03:35

After yesterday’s sitting of the MotoGP Court of Appeal, ruling on Ducati’s rear swing arm-fitted spoiler, no official announcement was made, and next to no information leaked out from other sources. There is still no decision, and what was discussed behind closed doors, is staying behind closed doors for the moment.
On Saturday, however, Aprilia held its Aprilia All Stars event at the Mugello circuit, a day to celebrate the fabulous machines the Italian factory has produced, and the great champions who have ridden then. Along with riders past and present, there was also Massimo Rivola, Aprilia Racing CEO, and Romano Albesiano, Aprilia Racing Manager.
That meant that they had their chance to give their side of the argument to the assembled media. In a press conference, Rivola and Albesiano explained why they had protested against Ducati’s use of its spoiler during the opening race of the 2019 MotoGP season at Qatar, and made clear that it was not their intention for Andrea Dovizioso to be stripped of the win in that race.


Guest Blog: Mat Oxley – Will Ducati and Dovi be axed from Qatar MotoGP results?

[MotoMatters.com | Kropotkin Thinks – … that bikes are on track again, and all is right with the world] – 03/20 18:05

The FIM will soon make its decision about Ducati’s alleged aero device, but there is only one sensible way out of this mess
MotoGP’s Court of Appeal will sit at the end of this week to decide the fate of Ducati’s alleged swingarm aerodynamics device and the 25 points that Andrea Dovizioso scored in Qatar.
What is MotoGP’s court of appeal and how will it come to its decision, which will be announced before next week’s Argentine Grand Prix?



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