2019
01.06

【MotoGP】カタールGPまであと65日

MotoGP

気になるバイクニュース。

★ダカールラリー2019 5名のライダーで挑むモンスターエナジーホンダチーム

[気になるバイクニュース。] – 01/02 11:28

2019年のダカールラリーにモンスターエナジーホンダチームは5名のライダーで挑みます。
ライダーラインナップはJoan Barreda (スペイン、35歳)、 Kevin Benavides (アルゼンチン、29歳)、 Ricky Brabec (アメリカ、27歳)、 José Ignacio Cornejo (チリ、24歳) and Paulo Gonçalves (ポルトガル、39歳)、そして30名のクルーから成り、優勝を目指しています。今年のラリーはペルーの過酷な10ステージを争うラリーとなります。
2019年のダカール・ラリーのキックオフは1月6日で、ペルーの砂丘エリアを走行した後にペルーの首都でゴールを迎えます。
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素晴らしき2018年シーズン
モンスターエナジーホンダチームは度重なるテスト、素晴らしい成績のレースを達成してきました。そしてチームは今年始めてとなるレースに最高のコンディションで挑むことになります。
ライダー達は南アフリカで行われたラリーにおいて素晴らしい強さを発揮、8月9月に開催された主要な3レースにおいて優勝(Atacama Rally, Ruta 40 and Inca Challenge)、さらに4月にはモロッコで開催されたMerzouga Rallyでも優勝しています。ホンダCRF450ラリーは幾重にも渡るテストを重ね、モンスターエナジーホンダチームは2019年のダカール・ラリーにしっかりと準備が出来ています。
リマでスタート/フィニッシュを迎える10ステージ……


GP spectator

速さの質

[GP spectator] – 12/30 20:33

公道レーサーとして活躍してきた
ディーン・ハリソンが来季は
BSBにフル参戦するそうです。
公道レースも走るけど、クローズドコースも
走るといえば今年のマン島ウィナー
ピーター・ヒックマンが有名なところですが
基本的に速さの性質が異なるクローズドコースで
果たしてどれだけの速さをみせることが出来るのか??
客観的に見ていて感じるのは公道レースはグリップが
低いために、とにかくひたすらアクセルを開ける。
ホイルスピンしても、振られても転倒しない範囲で
アクセルを開け続けるのが公道レース。
対してクローズドはもっと効率重視というか、
ひたすら開けるというより、開けるポイントで
きっちり開けるという感じ。
まあ、そんな理屈も結果を出してしまえば、問題にも
ならないところ。
果たしてハリソンの挑戦は?


気になるバイクニュース。

★MotoGP2018バレンシアGP 写真ギャラリー

[気になるバイクニュース。] – 12/31 13:22

シーズン最終戦のバレンシアGPは、大雨のためにレースが途中で赤旗中断となりレース1、レース2で争われました。レース1は序盤からレースを素晴らしいペースでリードしたアレックス・リンスが1位、2位ドヴィツィオーゾ、3位ロッシとなります。なお、マルケスはレース1で転倒して左肩を脱臼します。
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レース2はレース1の順位でスタートとなり、ドヴィツィオーゾ、ロッシ、リンスがリードしますが、ロッシの転倒でドヴィツィオーゾがトップに立ちます。その中で3位に浮上したのは、レース1でも転倒して16番手まで順位を落としたポル・エスパルガロで、これでKTM、自身にとって初のMotoGPクラス表彰台を獲得しています。
優勝したのはドヴィツィオーゾ、2位アレックス・リンス、4位にDucatiのテストライダーのミケーレ・ピッロ、5位はこれで最後のGPレースとなったダニ・ペドロサでした。
(Photo courtesy of michelin)
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気になるバイクニュース。

★MotoGP2018アラゴンGP 写真ギャラリー

[気になるバイクニュース。] – 12/30 18:33

アラゴンGPの写真ギャラリーです。シーズン後半に高い戦闘力を誇っていたホルへ・ロレンソでしたが、このレースの1周目にハイサイドして転倒したことで足を負傷、これがシーズン終盤に大きく影を落とす結果となります。
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レースはドヴィツィオーゾがリード、マルケスが追いつきますが、さらにこれにスズキのアンドレア・イアンノーネも追いつき、3つ巴の戦いとなります。このまま激しいバトルが最後まで続くと思えた中で、マルケスがリードを広げて優勝、2位アンドレア・ドヴィツィオーゾ、3位アンドレア・イアンノーネとなりました。
(Photo courtesy of michelin)
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気になるバイクニュース。

★MotoGP2019カル・クラッチロー 今シーズンよりHJCヘルメットを使用

[気になるバイクニュース。] – 01/04 10:12

年末から話題となっていましたが、カル・クラッチローは2019年からヘルメットを、日本のアライから韓国のHJCへと変更します。なお、カル・クラッチローは2018年のオーストラリアGPで、右足首、脛骨を骨折しており、2月のセパンテスト復帰が危ぶまれている状況。HJCと言えば、以前HJCを使用していたホルへ・ロレンソは、内装がずれる、雨天レース時に曇るなどのトラブルでフランスのSHARKヘルメットに変更しています。
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カル・クラッチロー
「HJCとの新たなパートナーシップを結ぶことが出来てとてもうれしく思います。過去数年でHJCはMotoGPパドックで存在感を増してきました。このファミリーに加わることが出来て非常に嬉しいですね。」
「大きな企業ですが、彼らは個人的な付き合いを大事にすることを忘れていません。これは自分にとって本当に大事なんです。HJCのヘルメットは素晴らしい製品ですし、彼らの新しいヘルメットの開発に携わることを楽しみにしています。」
HJC
「HJCは家族的な企業ですから、新たなライダーを迎える時、彼らは家族になるのです。カル・クラッチローは素晴らしいライダーで、トラックの内外でスポーツマンシップを発揮しています。HJCファミリーに彼を迎えることを嬉しく思いますし、世界でHJCヘルメットの広告塔となってくれることを嬉しく思います。」
(Pho……


Editor’s Blog: Happy Holidays, A Million Thanks, And See You In January

[MotoMatters.com | Kropotkin Thinks – … that there are 5 weeks to the Sepang test] – 12/25 00:47

MotoMatters.com is taking a break for the holiday season. This will be the last post on the site until the New Year, circumstances willing. It has been a long year, with 19 rounds of MotoGP and 13 rounds of WorldSBK to cover, and it is time to recharge our batteries for what should be an outstanding 2019 season.
So let me first of all say thank you to all our readers for following the site, but most especially to our Site Supporters, the subscribers who make it possible to run the site and pay for us to actually attend races – my personal schedule included 14 MotoGP races, 3 MotoGP and 1 Moto2 test, plus a couple of sundry events – and to pay our contributors who add such amazing value to the site. The growth in the number of subscribers has allowed us to add such features as the beautiful action photos by CormacGP, or the tech porn of Tom’s Tech Treasures, close up technical photos by Tom Morsellino with detailed explanations of what we are looking at by world championship-winning crew chief Peter Bom.
If we can replicate this growth in 2019, we will be able to even more great features. We have already signed up WorldSBK guru Gordon Ritchie to a monthly column, and have our sigh……


Repsol Honda Press Release: Jorge Lorenzo Talks Joining Repsol, Differences Between Honda And Ducati, And Marc Marquez As Teammate

[MotoMatters.com | Kropotkin Thinks – … that there are 5 weeks to the Sepang test] – 01/02 20:47

On the second day of the new year, and the first working day, the Repsol Honda Team seized the first opportunity to issue a press release containing a video and interview with Jorge Lorenzo, their new rider for the 2019 season.
The interview is cautiously worded, as you might expect from one conducted by a corporate entity, but some of Lorenzo’s frankness still shines through. He is most interesting when talking about the differences between the Ducati Desmosedici and the Honda RC213V as bikes, and how he feels better and safer on corner entry, the bike being lower to the ground. And he hints at a rivalry between himself and his new teammate Marc Marquez, how they will help each other and how they will push each other.



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